Olio Shell Rimula Ultra 5W-30
Quantità: secchio da 20 litri
Basse emissioni, riduzione dei costi di manutenzione e minore consumo di carburante.
Shell Rimula Ultra è formulato con l’innovativa tecnologia Dynamic Protection Plus, una combinazione unica tra l’Adaptive Additive Technology e la Shell PurePlus Technology, la rivoluzionaria tecnologia Shell che permette di ottenere un olio base sintetico tramite il processo GTL (gas-to-liquid) che converte il gas naturale in un prodotto cristallino.
La tecnologia Dynamic Protection Plus fornisce elevatissimi livelli di protezione del motore:
- Il sistema di additivi protegge dall’usura in qualunque condizione di guida e atmosferica, offrendo comprovate capacità di avviamento a freddo anche a temperature estreme.
- Contrasta l’accumulo di acidi e depositi proteggendo il motore in svariate condizioni.
- È stata progettata per proteggere i motori nelle più svariate tipologie di ambiente, per contribuire al prolungamento degli intervalli di cambio olio e della durata del motore.
Shell Rimula Ultra offre:
- Basse emissioni – formulazione a basso tenore di ceneri di solfato, fosforo e zolfo (SAPS) per la protezione dei catalizzatori. Progettato per ridurre l’intasamento del filtro antiparticolato.
- Fino al 56% in più di protezione contro l’usura del motore. Supera le specifiche ACEA, MAN e Mercedes-Benz per l’usura e la pulizia.
- Fino al 2% di risparmio di carburante.
- Intervalli di sostituzione dell’olio più lunghi.
- Fino al 69% in meno di usura della testa a croce.
- Fino al 76% in meno di usura della fascia elastica e fino al 71% in meno di corrosione da piombo.
Specifiche
Grado di viscosità SAE: 5W-30
- API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ACEA: E6,E7,E9;
- Caterpillar: ECF-3;
- Cummins: CES 20081;
- Deutz: DQC IV-10 LA;
- IVECO: TLS E6 (meets requirements);
- JASO DH-2;
- MACK: EO-O Premium Plus;
- MAN: 3477, 3677;
- MB-Approval 228.51,
- MTU: Category 3.1;
- Renault Trucks: RLD-3;
- Volvo: VDS-4.
Le specifiche di prodotto sopra elencate possono variare.
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