Olio Assali e Trasmissioni G-Special

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Olio per trasmissioni e assali: guida all'acquisto

Mantenere i veicoli e i trattori agricoli sempre efficienti e garantire loro lunga durata è possibile, l’importante è lubrificare periodicamente le componenti del motore.

Rientrano nella categoria dei lubrificanti gli oli per trasmissioni e assali, fluidi formulati apposta per evitare avarie improvvise, garantire massime prestazioni e affidabilità al trattore, al fine di ridurre i guasti e minimizzare i costi di manutenzione.

Per questo è importante scegliere quello adatto per ciascuna componente, ma come orientarsi per scegliere quello giusto, ad esempio, per i trattori?

Come è risaputo, una ridotta quantità di olio, oppure un olio eccessivamente utilizzato, riduce notevolmente la capacità di lubrificazione, e quindi dà origine ad un aumento dell'attrito tra i vari pezzi del motore.

L’usura mette a rischio di rotture le parti meccaniche del motore. Inoltre, l'attrito fa aumentare la temperatura del motore e rischia di danneggiarlo seriamente.

E allora, come scegliere l’olio per trasmissioni trattori giusto? Ecco una guida all’acquisto di olio per trasmissione e olio per assali.

Come scegliere olio per trasmissioni e assali

La principale funzione dell’olio per ingranaggi è quella di proteggere i denti degli ingranaggi, che lavorano ad elevate velocità e ad alta pressione.

Gli oli per trasmissione sono disponibili in diverse gradazioni e viscosità (ISO VG), e vengono usati per lubrificare le parti di contatto degli ingranaggi con i movimenti di rotazione e di scorrimento di mezzi industriali, agricoli, automobili e altri macchinari.

L’olio per trasmissione ha delle proprietà anti-attrito, che vanno a raffreddare le componenti e rimuovono il calore originato con l’attrito tra le parti.

Gli oli che hanno una viscosità maggiore proteggono gli ingranaggi ancora meglio, in quanto fra gli additivi principali contengono lo zolfo, che aumenta la resistenza al carico.

Gli oli per ingranaggi e differenziali vengono classificati in vari gruppi in base alle classificazioni GL. Queste classificazioni vanno da GL-1 a GL-5: maggiore è il numero, superiore sarà la pressione che il liquido sarà in grado di sostenere, senza che vi sia contatto tra i metalli nei componenti della trasmissione.

Per scegliere bene l’olio per ingranaggi occorre verificare se sono conformi alle specifiche del produttore.

Fondamentalmente esistono tre tipi di olio per il motore del trattore: quello sintetico, quello semisintetico e quello minerale.

Fra le tre tipologie di oli elencati, quello minerale è indicato per quasi tutti i tipi di motore dei trattori, ma ad ogni modo, per fare una scelta precisa, si può fare riferimento al libretto d'istruzione del mezzo, per controllare la caratteristica più importante dell’olio, che è la viscosità.

Anche nel caso dell’olio per trasmissioni idrauliche ne esistono varie tipologie, da quello sintetico e semisintetico, a quello minerale, ad elevato di viscosità.

In ogni caso, tutti gli oli idraulici sono composti da una base a cui viene aggiunto un pacchetto additivi, che li rende detergenti, antiruggine e antiusura. 

Dove trovare olio per trasmissioni e assiali

Nel nostro shop puoi trovare un vasto assortimento di olio trasmissione trattore e assiali, e scegliere quello più indicato anche per le specifiche componenti di altri veicoli.

Scegliere l’olio giusto è importante, perché questi mezzi vengono sottoposti tutto l’anno a carichi elevati e svolgono attività molto impegnative, per cui è indispensabile eseguire una regolare e corretta manutenzione, al fine di salvaguardare il mezzo da gravi danni.

La vasta selezione di marchi specializzati in lubrificanti assicura prodotti di altissima qualità, formulati per garantire massima efficienza ai mezzi e scongiurare eventuali danni.

Approfitta delle offerte e delle promozioni, per acquistare olio per trasmissioni meccaniche, olio per trasmissioni automatiche, olio per trasmissioni idrostatiche e idrauliche a prezzi elevati imbattibili e di ottima qualità, in grado di assicurare massime prestazioni ai mezzi.

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