Aspiratore-recuperatore pneumatico per olio esausto a pantografo con capacità serbatoio da 90 litri con indicatore di livello, dotato di 10 sonde standard. Svuotamento pneumatico del serbatoio (max 0,5 bar). Gli aspiratori-recuperatori effettuano il recupero dell’olio esausto per caduta con vasca (14 l) sia a pavimento che sollevata per veicoli su ponti sollevatori. Questa operazione si effettua anche per aspirazione, dopo la depressurizzazione (max 0,7 bar) hanno un funzionamento autonomo, adatti per un cambio rapido dell’olio motore tramite la sonda opportuna tra le 10 in dotazione. La capacità di aspirazione è pari ai 2/3 della loro capienza. La precamera permette il controllo immediato della quantità e qualità dell’olio aspirato, è dotata di dispositivo che ne consente la pulizia interna.
Avvertenza: non si possono aspirare oli per freni, carburanti, liquidi corrosivi e infiammabili. Aspirare l'olio a temperature di 60° - 80° C (a motore appena spento).
Dati tecnici:
- Peso 44,40 kg
- Pressione aria da depressurizzare 7,5 – 8 bar
- Tempo di depressurizzazione 2,5’ - 3’ l/min
- Capacita massima di aspirazione con una depressurizzazione 60 – 65 l
- Tempo aspirazione con sonda Ø 6 e olio a temperatura 60 - 80 °C 1,5 - 2 l/min
- Lunghezza tubi aspirazione – scarico 2 m
- Contenitore abs 3 scomparti portautensili
- Capacità vaschetta di recupero 14 litri su bracci a pantografo con griglia antiriflusso per sgocciolare i filtri olio sostituiti
Sonde:
- Raccordo per sonde incorporate Volkswagen - AUDI
- Raccordo per sonde incorporate BMW
- Raccordo per sonde incorporate per Motori JTD - FIAT
- Raccordo per sonde incorporate Citroën-Peugeot
- Sonda flessibile Ø 5 mm 800 mm
- Sonda flessibile Ø 6 mm 800 mm
- Sonda flessibile Ø 7 mm 1000 mm
- Sonda flessibile Ø 8 mm 800 mm
- Sonda metallo Ø 5 mm 800 mm
- Sonda metallo Ø 6 mm 800 mm
Dimensioni: 