Basse emissioni, manutenzione ridotta, risparmio di carburante - sono adatti a numerosi impieghi di autotrazione pesante su strada. Soddisfano tutte le applicazioni, nel trasporto pubblico o commerciale, anche in caso di servizio di moderni veicoli a bassa emissione.

Shell Rimula R6 LME offre:

Basse emissioni – formulazione a basso tenore di ceneri di solfato, fosforo e zolfo (SAPS) per la protezione dei catalizzatori. Progettato per ridurre l’intasamento del filtro antiparticolato.
Fino al 51% in più di protezione contro l’usura del motore. Supera le specifiche ACEA, MAN e Mercedes-Benz per l’usura e la pulizia.
Risparmi di carburante fino al 2%
Intervalli di sostituzione dell’olio più lunghi

Specifiche
Grado di viscosità SAE: 5W-30

ACEA: E6, E7;
Cummins: CES 20077;
Deutz: DQC IV-10 LA;
MACK: EO-N;
MAN: M3477, M3677;
MB-Approval 228.51;
Renault Trucks: RLD-2;
Volvo: VDS-3;
IVECO: TLS E6 (Meets requirements)
Scania Low Ash